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電動叉車的使用和維護成本相對內燃叉車而言要有很大的優勢。
使用成本：電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內燃叉車每個班次所消耗的柴油（按照每個班次消耗40升柴油，車輛每小時60個VDI循環消耗5.5升柴油計算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。而一輛三噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲存電量為80X500=40千瓦時），操作一個班次（放電80%，按照120%補充充電比例，剪叉式升降貨梯，需要消耗電能約為40度）成本是約140元左右（按照目前工業用電每度3.5元計算）。每天可以節省56元，一年按照250工作日計算的話，一年可以節省14，000元的能源成本。如果以使用5年時間來計算的話，可以節省70，000元。
電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。
液壓搬運車液壓油缸易損壞幾個情況講解：
1、液壓油缸的質量不過關，屬于低質量產品。
2、液壓油缸和輸油管以及液壓手柄規格不匹配，會使摩擦加大導致磨損嚴重的情況。
3、液壓油管和油缸受到了壓迫力變的彎曲了或者磨損嚴重了，就會使液壓油缸損壞加快。
4、更換新液壓油缸時候和液壓叉身的油缸槽不匹配，升降貨梯，買家在進行更換油缸的時候需要詳細的咨詢賣家相關規格，或者直接從原廠家購買油缸，方便更換使用。
5、液壓搬運車裝載貨物不勻稱，液壓油缸之間產生了一個側向擠壓力，在這個力的作用下，液壓貨叉容易發生位移，這就帶動液壓油缸也發生相應的位移，這就使滿壓力狀態下出現滯后動作，效率降低，損壞液壓油缸。
6、在實際使用液壓叉車的時候也存在這不少操作人員違規的情況，這就應該規范操作，不能進行斜拉、歪吊，減少液壓油缸的破損。
電動叉車維護保養所需要的時間：
由于電動叉車的維護保養間隔周期相對內燃叉車要長的多，同時每次保養所需要的時間要比內燃叉車少很多，這樣大大節省了保養所需要的勞動力成本，倉庫升降貨梯，其實更本實質性的是叉車的停機時間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經濟效益是難以計算的。 電動叉車的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環，折算為叉車的工作小時為10，000小時左右，同樣這也在相當于一個內燃叉車的發動機大修的時間，這樣的時候電動叉車電瓶的更換成本與發動機大修的成本是比較接近的，升降貨梯廠家，但是更換電瓶的速度要比大修發動機的速度（或者更換發動機的速度）快很多，又體現出時間效率上的優勢。 至此，我們可以看出，雖然我們在采購電動叉車使所花費成本要比同等載荷能力的內燃叉車要高出30%，但是其總的使用成本上就可以直接用數據來衡量的就可以看出，其實是用電動叉車的總費用是比內燃叉車低很多的。
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